Шатуни велосипедні

Шатуни велосипедні є важливою частиною механізму транспортного засобу. Встановлюються на каретку під кутом 180 градусів таким чином, щоб під час руху велосипедист поперемінно чинив тиск на педаль, а ноги могли відпочивати від зусилля. Наш широкий асортимент, дозволяє легко вибрати деталь на велосипед.

З яких матеріалів виготовляються

Виготовляється шатун зі сталі на наших дорожніх велосипедах, на закордонних та спортивних моделях частіше використовується алюмінієвий сплав або композитний матеріал, які зменшують вагу конструкції, але надають їй великої міцності.

Виготовлені зі сталі деталі можуть бути порожніми, при цьому зберігають високу міцність. Зазвичай встановлюються на гірських велосипедах.

Не рідко на спортивні велосипеди ставлять шатуни, виготовлені з карбону чи титану.

Стандарти

Виготовляється елемент залежно від розмірів рами. Купити шатуни велосипедні у нас можна наступної довжини:

• 17 см;
• 25 см;
• 5 см;
• 5 см;
• 18 див.

Останні використовуються для найменших транспортних засобів та найбільших. Зазвичай вони поширені у кількох виробників – Shimano, Campagnolo.

Типи

Серед великої різноманітності моделей можна виділити такі види:

• односкладові;
• двоскладові;
• трискладові.

Односкладові є монолітною конструкцією, що складається з валу і двох шатунів. Товстий прут зігнутий під прямим кутом у різні боки. Раніше такі ставили на перші велосипеди, сьогодні вони використовуються на дитячих моделях та ВМХ.

Двоскладові мають у конструкції:

• шатун;
• провідні зірки;
• вал каретки.

Окремим елементом є лівий важіль, встановлений на кінці валу, який вільний. У 2004 році конструкція була оновлена, стали використовувати картриджну каретку та великі за діаметром підшипники.

Що має найбільший попит на сьогодні це —  трискладовий велосипедний шатун, у конструкції якого провідні зірки можна змінити не торкаючись правого важеля. Кожен елемент розбірний.

На що звертати увагу при покупці

Якщо хочеться купити шатуни велосипедні недорого, слід враховувати різновид каретки на транспортному засобі, залежно від осі. Обидва елементи мають бути сумісні між собою. Також враховується довжина елемента, від правильності її підбору залежить зручність велосипедиста під час руху.