Ця нова модель другого покоління була спеціально розроблена для пухкого ґрунту та умов агресивної гірської місцевості.

Протектор DHR II поєднує в собі скошені шипи для зниження опору коченню та бічні шипи спеціальної форми для збільшення поверхні зчеплення, підвищення керованості та стійкості в поворотах.

Покришка Maxxis Minion DHR II має рисунок протектора, який призначений для встановлення на заднє колесо. Завдяки технології з двох з’єднань гуми Dual Compound: твердий, міцніший центр і м’які боки. Покришка отримала чудове поєднання легкої ваги, зносостійкості та не високої ціни.

У даній моделі застосована нова технологія Downhill (DH) Casing, при якій використовується двошарова конструкція. Забезпечує додатковий захист та жорсткість бічної стінки на спуску.

З малюнком протектора, який врівноважує швидкість катання з гальмуванням і тяговим зусиллям на поворотах, важко знайти недолік Minion DHR II. Напевно, тому це одна із найпопулярніших шин для катання на гірських велосипедах.

Ця модель розрахована на використання без камери (Tubeless Ready). А також оптимізована Wide Trail для використання з широкими ободами.

Характеристики:

• Призначення: MTB, Enduro.
• Діаметр колеса: 29”.
• Розмір: 29 х 2.40.
• Ширина: 62 мм (~2.40″).
• Вид: складна.
• Тип: Tubeless Ready (готова для використання без камери).
• Матеріал: Maxxis Dual Compound 62a/60a.
• Щільність каркасу: 60 TPI із захистом EXO Protection.
• Вага: 955 г.

Технології:

• Maxxis Dual Compound: Подвійне з’єднання різної щільності гуми забезпечує довговічність та збільшує термін служби шини. Працює на твердих та середніх покриттях.
• Wide Trail (WT) – профіль та каркас покришки оптимізовані під використання з більш сучасними, широкими ободами із внутрішньою шириною 30-35 мм.
• TR (Tubeless Ready): Безкамерні шини надають безліч переваг. Здатність витримувати нижчий тиск повітря, що покращує зчеплення з дорогою. Нижчий опір коченню в порівнянні з шиною камерного типу. Менше шансів на сплющування, тому що немає камери. Шини Maxxis Tubeless Ready (TR) забезпечують переваги безкамерної UST шини без втрати ваги. У шинах Maxxis TR використовується стандартний корпус, і для їхньої герметичності потрібний рідкий герметик.
• FOLDABLE BEAD: Це складна шина. Також утримує шину на обід, як і не доладна покришка, але вона легше і легше транспортується. Борти виготовлені із крученого Aramid або Kevlar® fibers.
  EXO Protection: Посилені боковини шин. Максимально стійкий до порізів та зносу матеріал доданий у бічну частину покришки. Це щільна, неймовірно легка та дуже гнучка тканина з кевлару.
• 3C Maxx Terra: Конфігурація проміжного з’єднання, яке використовується в деяких гірських шинах. 3C Maxx Terra м’якше і забезпечує більшу тягу, ніж 3C Maxx Speed, але забезпечує кращу зносостійкість та менший опір коченню, ніж Maxx Grip.