Максимальний контроль - максимальна швидкість. Ergon GDH Team доводить, наскільки ефективною може бути ергономіка для зчеплення в даунхілі. Форма, текстура, склад гуми - кожна деталь GDH Team була розроблена для покращення контролю та швидкості.

Команда дизайнерів Ergon працювала в тісній співпраці з дворазовим чемпіоном світу з даунхілу Валі Хьоллею та професійними гонщиками Троєм Броснаном і Фаб'єном Барелем, щоб створити вершину грипсів для даунхілу. Усі функціональні зони на 100% відповідають вимогам DH і забезпечують максимальне полегшення руки.

Із самого моменту захоплення ви відчуєте, як вас пов'язують із велосипедом. Дуже м'яка гумова суміш GravityControl зроблена в Німеччині та протестована SGS на вміст шкідливих речовин.

Характеристики:

• Максимальний контроль для максимальної швидкості.
• Покращена ергономіка знижує втому рук і їх хитання.
• Розроблено спільно з дворазовим чемпіоном світу з даунхілу Валі Хеллем.
• Призначення: Даунхіл/Гравіті, Ендуро, E-MTB.
• Матеріал: супер м'яка гума GravityControl Rubber.
• Замок: Extruded aluminum / CNC machined.
• Вага: 115 грам.
• Менше втоми рук. Менше накачування рук.

Ергономічна форма GDH Team була розроблена в тісній співпраці з найшвидшими гравітаційними спортсменами. Метою є зниження втоми рук і втрати контролю під час складної їзди. Накачування рук, біль у руках і втрата сили в руках і передпліччях спричинені збільшенням тиску в м'язовій тканині та фасціях.

Різноспрямована амортизація. На верхній поверхні захоплення багаторівневі, різноспрямовані текстурні блоки забезпечують оптимальну амортизацію. Взаємоблокувальна структура запобігає зім'яттю гуми під тиском, забезпечуючи прогресивну амортизацію, яка м'яка, але не стискається і не прогинається за більш високих навантажень. Асиметричний дизайн також розташовує більше гуми на верхній частині захоплення для поліпшеного рельєфу.

Зони для пальців для максимального захоплення. Агресивні зони пальців на нижньому боці рукоятки максимізують керованість у найінтенсивніших ситуаціях їзди. Чотири окремі зони пальців розташовані під кутом, щоб відповідати положенню рук і передпліч гонщика, що забезпечує чіпке захоплення.