В електронаборі використовується мотор-колесо фірми Bafang, яка відома своєю якістю та високою надійністю. На кабелі від двигуна є водонепроникний роз’єм, який дозволяє в разі потреби (заміна камери або покришки) легко від’єднати двигун-колесо. Довжина кабелю 0,6м. Також є кріплення під дискове гальмо (під 6 болтів) і кріплення для касети на 7-10 швидкостей. Ширина посадкового місця 135 мм.

Редукторний мотор на відміну від прямопривідного має малу вагу (3,5кг) та високий накат, за рахунок чого споживає менше енергії. Потужності даного мотора достатньо для їзди без допомоги педалей рівною дорогою і заїзду на невеликі гірки. При заїзді на середні та великі гірки потрібно допомагати педалями. Максимальна швидкість мотора-колеса при напрузі 48В становить 40-45 км/год. Для спицювання використовується подвійний посилений алюмінієвий обід.

У комплект із індикацією заряду на ручці газу входить:
– Редукторне мотор-колесо Bafang 48V 500W на задню вісь під касету, заспицьоване в обід потрібного розміру
– Контролер на 48V 500W з максимальним струмом 25А
– ручка газу важільного типу з індикатором заряду батареї та кнопкою включення

У комплект з LCD входить:
– редукторне Bafang 48V 500W на задню вісь під касету, закріплене в обід потрібного розміру
– Контролер на 48V 500W з максимальним струмом 22А
– LCD панель
– Ручка газу важільного типу
– Датчик PAS