Камери

Вело камери – еластичний елемент, що вкладається в обід велосипедного колеса. Поглинає нерівності під час руху трасою, тому вони не передаються на колесо, відповідно їзда стає комфортною.

Параметри

Серед основних параметрів:

• діаметр обода;
• ширина;
• ніпель.

Іноді враховується товщина стін камери, але вона залежить від типу їзди. Професіонали віддають перевагу моделям із тонкими стінками, оскільки вони не обтяжують транспортний засіб. Екстремали купують із товстими стінками, щоб мінімізувати небезпеку проколу. Купити камери цього виду можна у нашому інтернет-магазині.

Важливий параметр: діаметр обода, камера та шина повинні збігатися до міліметра. На покришці є маркування, яким можна дізнатися необхідну модель камери. Тиск у шині зазвичай прописується збоку на виробі.

Головне правило велосипедиста - всередину меншої за розмірами покришки не можна ставити велику за габаритами камеру, а менше можна.

Ніпель – один із конструктивних елементів велосипедної камери. Через нього всередину надходить повітря, необхідне створення необхідного тиску. Варто зауважити, що автомобільні та велосипедні ніпелі ідентичні, тому спущене колесо велосипеда можна підкачати й в автомайстерні.

Від моделі ніпеля залежить, яким насосом накачуватиметься камера, і як швидко вдасться це зробити. Сьогодні вони бувають наступних видів:

• Найпоширенішим є автомобільний. Має вигляд циліндра, на якому є різьблення діаметром 8 мм. Зазвичай його довжина становить 4 або 6 см. Широко використовується у транспортних засобах для екстремальної їзди та маунтин байках.
• Presta (SV) ще називають французьким, його циліндр діаметром 6 мм. Серед усіх він найменший. Зазвичай стоїть на гірських, шосейних та гібридних велосипедах.
• Dunlop (DV) сьогодні не використовується, він застарів, тому про нього нема чого сказати.

Матеріал виготовлення

Всі вело камери можна поділити на дешеві та дорогі. Якщо хочеться купити камери недорого для повсякденної їзди, краще вибирати бутил-каучукові вироби, які чудово утримують повітря, демонструють гідну зносостійкість. Однак їх легко пробити на дорозі.

На гоночних моделях стоять міцніші каучукові моделі, які характеризуються непоганою еластичністю, міцністю, зносостійкістю, проте коштують вони на порядок дорожче. Можна знайти кольорові моделі, яким віддають перевагу професійні гонщики.