Это новая модель для повседневного использования и туризма. Неприхотливая и ремонтно-пригодная, но при этом достаточно легкая велосипедная вилка с воздушной пружиной. Это полный прототип модели Recon, только с диаметром ног 30 мм, но дешевле почти вдвое. Ноги с тефлоновым покрытием создают превосходное скольжение.

Вилка Rock Shox JUDY Silver TK из настроек имеет регулировку отскока, блокировку хода и жесткость с помощью давления воздуха. Этих настроек вполне достаточно для комфортного катания. Стандартные штаны под ось 9 мм и прямой шток 1 1/8 дюйма. Стильный и красивый вид украсит любой велосипед.

Особенности:

• Воздушная пружина SoloAir обеспечивает возможность регулирования давления накачивая положительную и отрицательную камеры через единый клапан.
• Только для дисковых тормозов.
• Блокировка TurnKey дает возможность управления открыто / блокировка.
• Стальные ноги толщиной 30 мм с отделкой Fast Black сочетают в себе прочность и легкость с превосходным внешним видом.
• Выносная блокировка монетой PopLoc.

Характеристики:

• Совместимость с eMTB (15×110 мм).
• Подходит для шин размером до 2,8 дюйма.
• Крепление дискового тормоза PM6 (direct mount 160 мм).
• Назначение: Cross Country, All Mountain, XC.
• Диаметр колеса: 27,5″ / 650B.
• Ход вилки: 100 мм, 120 мм.
• Регулировка: отскок, блокировка, жесткость пружины.
• Стандарт оси: 9QR.
• Шаровой шток: алюминиевый, 1 1/8″.
• Демпфер: TurnKey.
• Пружина: Solo Air (воздушная).
• Офсет: 42 мм.
• Корона: алюминий.
• Ноги: 30 мм, алюминиевые.
• Штаны: магниевые, с креплением тормоза Postmount.
• Блокировка: на руле: на руле.
• Вес: 2560 г.

Технологии:

Power Bulge. Усиление штанов вилки в зоне направляющих, что позволяет увеличить жесткость и надежность вилки.
TurnKey. Эксклюзивная технология, которая придёт на помощь, если под колёсами окажется серьёзное препятствие, а вилка заблокирована. TurnKey в этой ситуации позволит вилке сработать и сгладить неровность.
Solo Air. Невероятно надежная пружина воздуха. Положительная и отрицательная камеры одновременно наполняются одинаковым количеством воздуха через один единственный клапан, упрощая настройку подвески, что уменьшает вес и улучшает работу по сравнению с Dual Air.