Это новая топовая модель и легенда шоссейного спорта. Эта модель рассчитана на использование с трансмиссией 2×12.

Сочетают в себе основную инновацию в дизайне. Передние звезды меньшего размера и широкий ассортимент кассет. Это приводит к более плавному и быстрому переключению. Улучшают частоту вращения педалей и эффективность, а также обеспечивают четкие и быстрые переключения.

Шатуны SRAM Red AXS D1 полностью полые вплоть до паука. Непревзойденные показатели жесткости и легкого веса, всего 550 грамм.

Технология Exogram ™ использует большое, полое сечение вплоть до паука, минимизируя вес при максимальной жесткости.

В этой модели используются звезды с технологией X-GlideR™, совместимые с технологией Yaw™. По технологии X-GlideR™ используется высокоточная обработка каждого зуба на звезде. Это позволяет получить результат мгновенного и точного переключения цепи.

Особенности:

• 2-скоростная система передач.
• Технология X-Range ™ дает вам больший диапазон и более плавное переключение передач.
• Улучшенное переднее переключение для четкого и точного переключения.
• Уникальная конструкция передней звезды Direct Mount обеспечивает более легкий, более жесткий и прочный шатун.
• Возможность модернизации измерителя мощности с прямым креплением.

Характеристики:

• Назначение: шоссе, гравийники.
• Стандарт: GXP.
• Материал шатунов: направленный полый карбон.
• Материал звезд: алюминий серии 7000 по технологии X-GlideR™.
• Длина шатуна: 172,5 мм.
• Количество скоростей: 2×12.
• Количество зубьев звезд: 48-35.
• Толщина вала: 24 мм.
• Стандарт каретки: GXP (BSA68).
• Chainline: 45 мм.
• Вес: 540 г.

Технологии:

• Exogram™ - новая полая карбоновая конструкция начинается в шатуне и заканчивается в пауке, включая паук. Это обеспечивает оптимальное соотношение жесткости и веса.
• Yaw ™ - рамка переднего переключателя подвижна, чтобы поддерживать угол наклона с углом наклона цепи. В результате переключение происходит под прямым углом. Более точные и в сочетании с новыми шатунами RED обеспечивают непревзойденное преимущество в производительности при переключении.
• X-GlideR™ - более жесткие кольца (5 мм 7075-T6, алюминий, обработанные на станке с ЧПУ) оснащены заклепками с повышенной жесткостью. Новым дизайном, соответствующим SRAM XX. Обработка на станке с ЧПУ позволяет точно контролировать форму каждого зуба. Наклон и угол переключения цепи. Цепь, звезда и передний переключатель выполнены в виде единой интегрированной системы для оптимальной производительности.
• GXP - конструкция GXP Gutter Seal снижает трение и вес, улучшая плавность вращения и производительность.