Maxxis Aspen - одна из наших лучших гоночных шин для кросс-кантри. Низкая центральная высота протектора позволяет Aspen быстро катиться, но значительные (для XC) боковые выступы обеспечивают сцепление на поворотах.

Особенности:

• Двойной компаунд
• Каркас 60 TPI или 120 TPI
• Защита боковины EXO
• Размеры Wide Trail (WT) оптимизированы для ободов с внутренней шириной 30 мм.
• Некоторые модели готовы к использованию в бескамерном режиме (TR)
• Назначение: XC Race, XC
• Рекомендуемое покрытие: Сухие и смешанные условия XC
• Рекомендуемая установка: спереди или сзади.

Рейтинг эффективности:

• Накат 5/5
• Управляемость в поворотах 2/5
• Тормозное сцепление 2/5

Характеристики:

• Назначение: XC Race, XC
• Диаметр: 29"
• Ширина: 2,40" WT
• Усиление: EXO
• Компаунд: DUAL
• TPI: 120
• ETRTO: 61-622
• Максимальное давление: 50 PSI
• Корд: Складная
• Способ установки: Tubeless Ready
• Сертификация E-bike: E-25
• Допустимая ширина обода: 25-30 мм
• Вес: 760 грамм
• Артикул: ETB00211500

Технологии:

WIDE TRAIL. Конструкция Wide Trail (WT) оптимизирует расположение и профиль протектора шины на современных более широких ободах. Традиционные шины разработаны для старых, более узких ободов и могут создавать слишком квадратный профиль, что приводит к снижению оптимальных характеристик. Шины Maxxis Wide Trail XC оптимизированы для использования с ободами внутренней шириной 30 мм, но они будут хорошо работать и на ободах шириной 25 мм. Maxxis не рекомендует использовать обода шире 30 мм или уже 25 мм.

EXO. EXO - это материал, устойчивый к порезам и истиранию, который используется в боковинах многих шин Maxxis для горных велосипедов и гравийных покрышек. Эта ткань плотного плетения легкая и очень гибкая, что позволяет не снижать эксплуатационные характеристики покрышки. Дополнительный слой плотной ткани в качестве защиты боковины - это то, что Maxxis называет своей защитой от проколов EXO. Он уменьшает количество проколов и пробоев без снижения эластичности шин с высоким TPI, поскольку вплетен в сам каркас. В основном она используется на более легких и мягких шинах для кросс-кантри и трейлов. Это объединение преимуществ однослойных и двухслойных покрышек в одном корпусе, что обеспечивает малый вес и лучшую защиту.

Dual Compound. В шинах Maxxis Dual Compound используется более мягкая и липкая резина на боковых гранях и более жесткая и прочная резина в центральной части протектора. Такая конструкция 2C обеспечивает хороший компромисс между сцеплением в поворотах и скоростью качения, что позволяет получить цепкий, но долговечный профиль шины. По сути, в шине 2C цепкая резина и быстро катящаяся прочная резина находятся там, где это необходимо.