Если ваша цель - убежать по гравийным проселочным дорогам, подальше от машин и толпы, выйти на старт своей первой гравийной гонки или просто получить наиболее универсальный велосипед для езды по дороге или грунту, ни один велосипед не может быть лучше нового Diverge. Это просто самый быстрый, самый мощный и, возможно, самый веселый сплавной велосипед, который мы когда-либо делали, он обеспечивает быструю и оживленную езду, но стабильную и уверенную, когда местность становится неровной. От Future Shock 1.5 и абсолютно новой геометрии для гравия до лучшего в категории клиренса шин - новый Diverge воплощает всё, чему мы научились за более чем 40 лет езды по дорогам, гравию и грязи. Diverge пишет совершенно новую главу в категории гравийных велосипедов, поэтому вы можете мечтать о совершенно новых поездках. Это идеальное транспортное средство для путешествий.

Начиная с премиальной рамы из сплава E5 и полностью карбоновой вилки FACT, мы добавили к Diverge Comp E5 нашу Future Shock 1.5 для быстрой, уверенной и комфортной езды по дороге, грязи и толстому гравию. Группа Apex 1 от SRAM, вдохновленная гравием, плавно переключает 1х11 передач на любой местности, а легкосплавные диски Axis Elite с шинами Pathfinder Sport 38 мм добавляют еще больше возможностей и универсальности.

Особенности:

• Наша премиальная алюминиевая рама E5 обеспечивает жесткую, легкую и прочную платформу. В сочетании с нашей полностью карбоновой вилкой FACT, Diverge Comp E5 становится легким, резвым и универсальным велосипедом, готовым покорить любую поверхность.
• Скорость, контроль и уверенность - Future Shock 1.5 - идеальная технология для гравийных райдеров. С осевым ходом 20 мм, Future Shock 1.5 прогрессивно настроен специально для езды по гравию. Благодаря этому вы чувствуете себя уверенно и контролируете ситуацию, можете не нажимать на тормоза на неровных грунтовых дорогах и в толстом рыхлом гравии, сохраняя при этом свежесть рук, плеч и шеи.
• Мы выбросили геометрию гравия "статус-кво" в окно. Новый Diverge имеет самую прогрессивную геометрию, которую мы когда-либо создавали для дроп-бара, давая гонщикам способный и стабильный велосипед в грязи, который по-прежнему чувствует себя чувствительным и ловким на дороге. Мы увеличили вынос рамы, ввели вынос нижней трубы и более длинную вилку со смещённым ходом. Всё это создаёт невероятную уверенность и ощущение укоренённости в грунте, в то время как короткие штоки сохраняют общую длину кокпита неизменной, а рулевое управление - резвым. Мы оставили низкий BB для повышения стабильности, но достаточно высокий, чтобы использовать колеса 650b, если это ваш вариант.
  Мы снабдили Diverge множеством креплений на багажник, в том числе на вилку и верхнюю трубу, чтобы вы могли взять всё необходимое, независимо от того, как далеко вы планируете ехать или как долго вы планируете оставаться на природе.
  Ничто так не раскрывает возможности велосипеда, как клиренс, поэтому мы увеличили клиренс нового Diverge на 47 мм с колесом 700c и на 2,1 дюйма с колесом 650b. Благодаря ведущей перемычке, использующей обработанную балку из сплава позади цепных колец, мы создали клиренс без использования хрупкой конструкции с опущенной цепью или увеличения длины перемычки.

Характеристики:

• Рама специализированная Diverge E5 Premium Aluminum, подвеска Future Shock, резьба BB, внутренняя резьба, сквозная ось 12x142 мм, диск с плоским креплением
• Вилка Future Shock 1.5 w/Smooth Boot, карбон FACT, сквозная ось 12x100 мм, плоское крепление
• Колеса AXIS Elite Disc
• Шины Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
• Нижний кронштейн Sram GXP
• Шатун SRAM Apex 1x
• Цепи 40T
• Переключатели передач SRAM Apex, гидравлические
• Задний переключатель SRAM Apex 1, длинная клетка, 11-скоростной
• Кассета / свободное колесо Sunrace, 11-скоростная, сплавной паук, 11-42т
• Цепь KMC X11 Extra Lightweight, 11-скоростная, 11-скоростная
• Тормоза SRAM Apex, гидравлические дисковые, 160мм ротор G2 CenterLine
• Руль Specialized Adventure Gear Hover, вынос 103 мм, вылет 70 мм, угол наклона 12º
• Ленты/ручки Specialized S-Wrap
• Вынос Future Stem, Comp
• Подседельный штырь Сплав, 2-болтовое крепление, смещение 12 мм, 27,2 мм
• Геометрия корпуса седла Power Sport, стальные рейки
• Педали продаются отдельно