Седло Ergon SM Enduro Comp Men предоставляет оптимальное сочетание свободы движений и комфорта. Данная модель разработана совместно с профессионалами мирового класса Enduro World Series.

Благодаря узкой поверхности сиденья и мягким краям вы получаете идеальную обратную связь с трассой.

Как правильно выбрать седло

Чтобы выбрать наиболее точное велосипедное седло, вам нужно знать расстояние между тазовыми ямами, на которых вы сидите. Эти седалищные кости при посадке должны поддерживать тело в качестве опоры. Расстояние между двумя костями легко определить индивидуально: во-первых, сидя на мягкой пластиковой поверхности, а затем измеряя расстояние между центрами остальных вмятин.

Покупайте такое седло, на котором вы будете сидеть костями таза, а также не будете тереть об него ногами.

Характеристики:

• Мужская анатомия.
• Высокий уровень комфорта.
• Защита краёв.
• Набивка по периметру.
• Назначение: Enduro.
• Основа: нейлоновый композит.
• Рейлы: CroMo.
• Покрытие: микрофибра.
• Прокладка: Orthopedic AirCell Foam.
• Размер: M/L (длина – 266 мм, ширина – 148 мм, вес – 370 г).
• Размер: S/M (длина – 266 мм, ширина – 135 мм, вес – 355 г).

Анатомически адаптированный рельеф. Дизайн SM Enduro Comp Men обеспечивает как эргономическую поддержку, так и разгрузку мужской анатомии. Кроме того, в конструкции используется специальный антифрикционный материал в задней части седла. Этот материал уменьшает трение и позволяет водителю легко менять положение в динамичной посадке.

Кромка 360°– Всесторонний комфорт. Основная функция седла – направлять велосипед по пересеченной местности. Для максимального комфорта весь внешний периметр седла имеет набивку.

Пена с закрытыми порами AIRCELL – Оптимальное распределение давления. Пена AirCell с закрытыми порами, изготовленная на станке с ЧПУ, гарантирует улучшенную поддержку и оптимальное распределение давления. Гибкие боковые крылья SM Enduro Comp Men уменьшают давление на внутреннюю часть бедер и обеспечивают оптимальную передачу усилия на педали.

Плоская задняя часть – Максимальная свобода передвижения. Плоская V-образная форма и наклонная задняя часть SM Enduro Comp Men обеспечивают максимальную свободу движений. Вы можете быстро и легко сменить место для сидения в любое время на труднопроходимой местности.

Здоровье мужчины. Команда разработчиков Ergon погрузилась в интенсивные исследования на тему мужского здоровья. В велоспорте основные жалобы исходят от седла. Для мужчин неправильно подобранное седло может вызвать слишком сильное давление на очень чувствительную область промежности, что может привести как к временным, так и к длительным проблемам со здоровьем и дискомфорту. Благодаря обширной разработке и анализу МРТ и компьютерной томографии, многочисленных прототипов и тестовых заездов, SM Enduro Comp Men был создан для снижения давления в промежности при одновременном удовлетворении потребностей гонщика в производительности.

Больше свободы передвижения. По сравнению с женщинами, мужской таз имеет тенденцию быть менее гибким. Это означает, что мужчины сидят в седле более прямо и больше распределяют свой вес на седалищные кости. Поэтому область перехода между задней частью седла и носом седла может оставаться узкой (Y-образная). Это дает ногам больше места для педалирования.

Отличия мужского и женского таза. В отличие от женской анатомии, седалищные кости мужчин более узкие, а место, где две стороны таза сходятся спереди, намного выше. Это приводит к большему давлению на седалищные кости мужчин по сравнению с более широкой областью седалищных костей и лобковых костей у женщин. Мы приняли во внимание эту существенную разницу между мужской и женской анатомией при разработке седла.

Сделано для каждой гоночной позиции. Форма серии SM-Enduro позволяет часто и динамично менять положение и высоту сиденья. Результатом стало седло, которое эффективно снимает и снижает давление во многих различных положениях при езде, возникающих при езде по пересеченной местности.

Правильный размер. Форма и размер седла должны соответствовать ширине седалищной кости всадника, чтобы обеспечить максимальный комфорт и удовольствие. Тазовая кость имеет уникальную V-образную форму, а седло должно обеспечивать большую контактную поверхность с седалищными костями, способную удовлетворить потребности в различных положениях сидя. Предлагаются седла различной ширины, чтобы полезная поверхность сиденья соответствовала уникальному расстоянию между седалищными костями гонщика. Чем более вперед и агрессивно сидит всадник, тем дальше седалищные кости соприкасаются с седлом.