Maxxis Ikon - универсальная гоночная покрышка для горных велосипедов, достаточно популярная модель среди велосипедистов.

Покрышка мягкая, легкая, с низким протектором, имеет хорошее сцепление на поворотах и достаточный накат. Износостойкая и износостойкая.

Обеспечивает превосходную производительность в любых условиях катания: грунты или асфальт. Универсальный протектор подходит для сухого и влажного грунта, хорошо работает на асфальте и на сыпучих грунтах. В сильной грязи и вязкой глине модель может потерять цепкость, поэтому рекомендуем отдавать предпочтение более твердым дорожным покрытиям.

Данная модель велопокрышки Maxxis Ikon 29×2.20 имеет двойной компаунд (Dual Compaund) и базовую защиту от проколов.

Особенности:

• Maxxis Ikon - универсальная шина XC, предназначенная для работы в широком диапазоне условий. Благодаря предсказуемому управлению Ikon также является фаворитом среди наших слоупстайлистов.
• Двойное соединение, варианты 3C MaxxSpeed или 3C MaxxTerra.
• Варианты корпуса 60 TPI или 120 TPI
• EXO защита боковины.
• Готовы к бескамерному использованию (TR).
• Категория: Гонка XC, XC.
• Рекомендуемое использование: все условия трассы XC.
• Рекомендуемая установка: спереди или сзади.

Характеристики:

• Тип шины: внедорожный.
• Назначение: MTB.
• Тип покрышки: камерная.
• Диаметр колеса: 29″.
• Размер: 29 х 2.20.
• ETRTO: 57-622.
• Ширина: 57 мм (~ 2.20″).
• Корд: Wired (стальной).
• Плотность каркаса: 60 TPI.
• Давление: 30-65 psi (2,0-4,5 Bar).
• Защита от проколов: базовая.
• Компаунд: Dual.
• Вес: 744 г.

Технологии:

• EXO: EXO - это устойчивый к порезам и истиранию материал, который добавляется к боковинам многих горных велосипедов Maxxis и гравийных шин. Эта ткань плотного переплета легкая и очень гибкая, что гарантирует сохранение характеристик шины. Выберите защиту EXO для повышения долговечности при езде по гравию, кросс-кантри и легкой трассе
• TUBELESS READY: Бескамерные шины дают водителю множество преимуществ: возможность работать при более низком давлении воздуха, что улучшает сцепление с дорогой; более низкое сопротивление качению по сравнению с камерной шиной; и меньше шансов сплющиться, потому что нет трубки. Жидкие герметики следует использовать только в таких типах шин: бескамерные трубчатые дорожные и готовые бескамерные шины.
• 3C MAXXTERRA: Промежуточная конфигурация компаунда, которая используется в некоторых горных шинах. 3C MaxxTerra мягче и обеспечивает большее сцепление, чем 3C MaxxSpeed, но обеспечивает лучший износ протектора и меньшее сопротивление качению, чем MaxxGrip.
• 3C MAXXSPEED: Два состава внешнего слоя, используемые в основном в шинах для кросс-кантри и эндуро, специально разработаны для снижения сопротивления качению и оптимизации износа протектора и сцепления.