Компания DT Swiss разработала обода XRC1200 SPLINE® 30, чтобы они были достаточно прочными для того, чтобы дать им то, что могут предложить лучшие в велоспорте. Они достаточно легкие, чтобы вращаться весь день. И соответствующей ширины для современных шин эндуро большого объема. Этот обод дополняется втулкой 180 Ratchet EXP 36. Результат - колесо мечты любого эндуро-райдера: душевное спокойствие на спусках и достаточно дыхания, чтобы поговорить на подъемах.

Обод изготовлен из карбона и рассчитан на применение широких покрышек. Втулка установлена DT Swiss 180 Ratchet EXP 36. У втулки крепления ротора Center Lock и переходник под 6 болтов, ось 12 мм. Барабан рассчитан на кассету Srsm XD и в комплекте идет барабан под кассету Shimano Micro Spline. Усиленные и прочные спицы DT aero comp® добавляют прочному ободу еще большей прочности и торсионной устойчивости.

Ниппеля DT aerolite® straightpull сочетают в себе простоту использования, но при этом легкий вес и оптимальную производительность. Сферическая контактная поверхность идеально сочетает ниппель со спицей.

Колесо заднее DT Swiss XRC 1200 комплектуется бескамерной лентой и бескамерным ниппелем. В комплект также входит адаптер под крепление ротора на 6 болтов и барабан под кассету Shimano Micro Spline.

Характеристики:

• Назначение: Cross Country.
• Расположение: заднее.
• Диаметр: 29″.
• Ось: 12 мм Thru Axle.
• Ширина втулки: 148 мм Boost.
• Втулка: 180 Ratchet EXP 36.
• Барабан: SRAM XD.
• Крепление ротора: Disc Center Lock.
• Обод: карбоновый, бескамерный Hookless tubeless TSS.
• Внутренняя ширина: 30 мм.
• Внешняя ширина: 36 мм.
• Спицы: DT aerolite® Straightpull, DT aero comp® Straightpull.
• Максимальная нагрузка: 110 кг.
• Вес: 796 г.
• Комплект: бескамерная лента 32 мм, ниппель 18-25 мм, переходник крепления ротора Center Lock/IS 6-bolt, барабан Shimano Micro Spline, сумка для колеса.

Технологии:

• Adapted rims: Колеса SPLINE® ONE имеют уникальный профиль обода, который учитывает тенденцию расширения колес в легком корпусе, но остается прочным. Все колеса имеют профили обода, разработанные специально для максимизации материала обода во всех категориях веса, ширины и производительности.
• Tubeless ready: Все колеса SPLINE® ONE спроектированы так, чтобы быть готовыми к работе без камеры с использованием бескамерной ленты DT Swiss DT. Обода были спроектированы, чтобы иметь профиль, который сводит к минимуму силы, приложенные к боковой стенке обода. Эта оптимизация обода обеспечивает быструю установку и отличную посадку покрышек.
• Straight pull spokes: Чтобы достичь идеального баланса между легким весом и жесткостью, на всех колесах SPLINE® ONE используются высококачественные стыковые и кованые из нержавеющей стали спицы DT Swiss в трех крестообразном стиле. Эти прямые, более прочные, чем обычные спицы, как и раньше, легко обслуживаются и заменяются стандартными инструментами.
• Double Butted spokes: Спицы имеют два разных диаметра. Часть этой спицы изготавливается холодной ковкой для получения меньшего диаметра. Следовательно, эта более тонкая деталь позволяет уменьшить вес и одновременно улучшить пластичность.
• SPLINE® hub shell: Облегченный корпус втулки, агрессивно выглядящий, специально разработанный для использования с прямыми спицами.
• Two-piece hub body: Все колеса имеют уникальный корпус втулки, изготавливаемый двумя способами. Этот процесс позволяет оптимизировать конструкцию корпуса втулки, сохранить структурную целостность и снизить общий вес без ущерба для прочности.
• Ratchet System Freehub: Эта запатентованная система свободного хода использует прецизионные храповые механизмы, отличающиеся чрезвычайно высокой выносливостью и надежностью. Без инструмента можно легко выполнять плановое обслуживание.