Рейтинг эффективности

• Комфорт 4/5
• Производительность 4/5
• Сцепление с дорогой (Grip) 4/5
• Долговечность 4/5
• Устойчивость к проколам 5/5
• Легкость 4/5

Характеристики модели:

• Назначение: Gravel
• Диаметр: 650
• Ширина: 47
• Каркас: Hardskin
• Компаунд: Bi-compound
• TPI: 127
• ETRTO: 47-584
• Корд: Складная
• Способ установки: Tubeless Ready
• Цвет: Black
• Вес: 585 грамм
• Артикул: PV529251

Каркас 127 TPI - оптимальный вариант, если вам нужна высокая производительность. Гибкий и легкий, чтобы обеспечить высокую производительность качения. Если вам нужно максимально использовать каждый ватт, обратите внимание на наши гоночные шины с каркасом 127tpi. Нет более легкой и гибкой технологии каркаса шин, которая обеспечивала бы наивысшую эффективность при мощности, ощущении поворотов и отзывчивости.

Hardskin. Получите полную защиту от проколов с Hardskin. Первоначально созданный для наших покрышек для горных велосипедов, этот прочный слой сетки из ткани интегрирован в каркас для защиты от проколов и порезов острыми предметами. Покрытие от борта до борта означает, что вы защищены как на боковинах, так и на протекторе, но это не изменит того приятного качества езды Hutchinson, которое вы любите.

В дополнение к толщине резины, усиление Hardskin от Hutchinson обеспечивает дополнительную защиту от острых камней, скал и любых других неблагоприятных материалов, встречающихся на пересеченной местности. Это усиление можно встретить во всех моделях горных и гравийных велосипедов Hutchinson, и оно было тщательно проверено в марафонских гонках XC.

Bi-compound стал ключевым преимуществом в разработке Touareg. Задачей НИОКР было найти наилучший компромисс между гибкостью покрышки и каркаса, усилением, оптимальным весом и высокими эксплуатационными характеристиками, чтобы удовлетворить потребности лучших велосипедистов, катающихся по гравию.

Благодаря нашему опыту в области шоссейных и горных велосипедов мы разработали двухкомпонентный состав, отвечающий требованиям универсальности во всем мире: обеспечивая максимальный комфорт и безопасность на пересеченной местности, а также производительность, как на шоссе, так и вне его. Более мягкий и гибкий боковой состав усиливает сцепление при деформации, в то время как центральный более жесткий состав обеспечивает эффективность качения.