Вело камеры

Вело камеры – эластичный элемент, вкладываемый в обод велосипедного колеса. Поглощает неровности при движении по трассе, поэтому они не передаются на колесо, соответственно езда становится комфортной.

Параметры

Среди основных параметров:

• диаметр обода;
• ширина;
• ниппель.

Иногда принимается во внимание толщина стенок камеры, но она зависит от типа езды. Профессионалы отдают предпочтение моделям с тонкими стенками, поскольку они не утяжеляют транспортное средство. Экстрималы приобретают с толстыми стенками, чтобы минимизировать опасность прокола. Купить камеры этого вида можно в нашем-интернет магазине.

Важный параметр диаметр обода, камера и покрышка должны совпадать до миллиметра. На покрышке имеется маркировка, по которой можно узнать необходимую модель камеры. Давление в покрышке обычно прописывается сбоку на изделии.

Главное правило велосипедиста – внутрь меньшей по размерам покрышки нельзя ставить большую по габаритам камеру, а вот меньше можно.

Ниппель – один из конструктивных элементов велосипедной камеры. Через него внутрь поступает воздух, необходимый для создания требуемого давления. Стоит заметить, что автомобильные и велосипедные ниппеля идентичны, поэтому спущенное колесо велосипеда можно подкачать и в автомастерской.

От модели ниппеля зависит, каким насосом будет накачиваться камера, и как быстро удастся это сделать. Сегодня они бывают следующих видов:

• Самым распространенным является автомобильный. Имеет вид цилиндра, на котором имеется резьба диаметром 8 мм. Обычно его длина составляет 4 или 6 см. Широко используется в транспортных средствах для экстремальной езды и маунтин байках.
• Presta (SV) еще называют французским, его цилиндр диаметром 6 мм. Среди всех он самый маленький. Обычно стоит на горных, шоссейных и гибридных велосипедах.
• Dunlop (DV) сегодня не используется, он устарел, поэтому о нем особо нечего сказать.

Материал изготовления

Все вело камеры можно разделить на дешевые и дорогие. Если хочется купить камеры недорого для повседневной езды, лучше выбирать бутил-каучуковые изделия, которые прекрасно удерживают воздух, демонстрируют достойную износостойкость. Однако их легко пробить на дороге.На гоночных моделях стоят более прочные каучуковые модели, которые характеризуются неплохой эластичностью, прочностью, износостойкостью, однако стоят они на порядок дороже. Можно найти цветные модели, которые предпочитают профессиональные гонщики.