|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Шатуны Truvativ Descendant Troy Lee Designs DH DUB83 165 мм 36T - это новая модель стильных и функциональных карбоновых шатунов, которых коснулась творческая рука студии Troy Lee Designs. Интересный дизайн несомненно выделит Ваш байк среди остальных и остановит на себе восхищенные взгляды райдеров. Данная модель продумана и спроектирована так, чтобы удовлетворить запросы самых агрессивных гонщиков DH.
Благодаря собственному процессу производства углерода, TRUVATIV в шатунах Truvativ Descendant Troy Lee Designs DH достигает легкого веса с прочностью, необходимой для жесткого использования.
Звезда шатунов имеет специальный профиль зубьев X-SYNC 2 — это новейшая разработка технологии SRAM X-SYNC. Благодаря такому профилю увеличивается натяжение цепи, а в неблагоприятных условиях предотвращается ее спрыгивание. Также продлевается срок службы, поскольку технология X-SYNC 2 уменьшает трение и загрязнение.
Шатуны Truvativ Descendant Troy Lee Designs благодаря технологии DUB получили невероятно крепкую осью 28,99 мм, которая оптимально взаимодействует с кареткой. Надежно обеспечивая постоянную и гармоничную работу (каретка в комплект не входит).
Характеристики:
- Производитель: Truvativ
- Модель: Descendant Troy Lee Designs DH
- Каталожный номер: 00.6118.606.000
- Назначение: Downhill
- Стандарт: DUB
- Материал шатунов: карбон
- Материал звезды: алюминий
- Совместимость: трансмиссии 1x11/12 скоростей
- Длина шатуна: 165, 170 мм
- Количество зубьев: 36Т X-Sync ™ 2
- Крепление звезды: Direct Mount
- Совместимы с каретками: DUB BSA MTB83, DUB PF MTB 104,5 mm / 107 mm
- Chainline: 52 мм
- Цвет: чёрный/красный
- Вес: 530 грамм
Технологии:
- X-Sync ™ 2 — звезда увеличивают натяжение цепи уменьшая при этом износ, трение и шум. Технология разработана специально для трансмиссий Eagle.
- DUB ™ — взаимосвязь между подшипником и осью является основой технологии DUB. Новый стандарт увеличил толщину оси до 28.99 мм.
- Direct Mount — новый стандарт крепления звезды (прямое крепление), звезда устанавливается благодаря шлицевому креплению и трем болтам скрытыми с внутренней стороны шатуна.
