Максимальне задоволення, яке ви коли-небудь отримували в місті або в подорожі, не може бути комфортнішим, ніж з унікальною технологією сідла Ergon CORE 3D®, використовуваної в SC Core. Вібрації та удари? Ергономічний сердечник просто поглинає їх.

Проблеми з хребтом? Не з цим сідлом. Три знаки схвалення підтверджують ефективність захисту спини. Відчуття оніміння?

Запобігає рельєфний канал, спеціально розроблений для чоловіків. Це наша Формула Безболісної Підтримки та гарантія вашого гарного самопочуття на велосипеді!

Як правильно вибрати сідло

Щоб вибрати найбільш точне велосипедне сідло, вам потрібно знати відстань між тазовими ямами, на яких ви сидите. Ці сідничні кістки під час посадки повинні підтримувати тіло як опору. Відстань між двома кістками легко визначити індивідуально: по-перше, сидячи на м'якій пластиковій поверхні, а потім вимірюючи відстань між центрами інших вм'ятин.

Купуйте таке сідло, на якому ви будете сидіти кістками таза, а також не будете терти об нього ногами.

Характеристики:

• Чоловіча анатомія.
• Високий рівень комфорту.
• Поверхня без тиску.
• Усуває оніміння.
• Сертифіковано для спини.
• Призначення: City, E-City.
• Технологія CORE 3D®.
• Основа: нейлоновий композит.
• Рейли: легка сталь FeC.
• Ергономічне ядро: BASF Infinergy® (E-TPU/Closed Cell Particle Foam).
• Прокладка: Orthopedic Comfort Foam.
• Покриття: мікрофібра.
• Розмір: S/M (довжина 277 мм, ширина 190 мм), M/L (довжина 277 мм, ширина 205 мм).

CORE 3D®: геніальна концепція і дизайн - Плаваюче ергономічне сідло, що плаває. Коли ви крутите педалі, ваша вага зміщується назад і вперед на ліву і праву сідничні кістки, що призводить до тиску і дискомфорту. Ergon CORE 3D ® знижує цей тиск завдяки особливим і унікальним властивостям матеріалу ергономічної серцевини. Велосипедне сідло може адаптуватися до тазу при кожному натисканні педалі, що значно підвищує комфорт.

INNOVATIVE INFINERGY® - Велоспорт по хмарах. Інноваційний матеріал Infinergy® від BASF встановлює нові стандарти підвіски та демпфірування велосипеда. Еластичний сердечник сідла підтримує природні рухи таза під час кожного натискання педалі, амортизує удари від дороги і не навантажує нижню частину спини. Коли тиск скидається, Ergon Core, що складається з тисяч частинок піни, миттєво повертається до своєї первісної форми - навіть за постійного навантаження. Провідні виробники бігових кросівок також з великим успіхом використовують цю піну E-TPU в усьому світі.

Переваги подвійної оболонки - Ergon CORE 3D® порівняно зі стандартним сідлом. Революційна конструкція сідла CORE 3D® з подвійною оболонкою виводить комфорт на абсолютно новий рівень. У звичайному сідлі є тільки одна сідельна чаша. Ця єдина оболонка несе навантаження вершника і тому має бути дуже жорсткою. З іншого боку, Ergon SC Core має дві оболонки. Більша частина ваги гонщика припадає на нижню більш жорстку оболонку. На верхній гнучкій оболонці лежить подушка і поверхня для сидіння. Між двома оболонками знаходиться плаваючий ергономічний сердечник з матеріалу Infinergy®, який ізолює дорожні поштовхи, гасить вібрації, підтримує рухи таза під час обертання педалей і помітно знижує навантаження на сідничні кістки.

Подвійна оболонка і внутрішній сердечник демпфера - Підтримка, яка слідує за ходом педалі. На зображенні SC Core Evo нижче видно всю поверхню сідла - високопродуктивний еластомерний демпфер відокремлює дві оболонки сідла одна від одної. Ця багатошарова конструкція з еластичним сердечником дає змогу сідлу більш ергономічно повторювати природні рухи педалей у всіх трьох напрямках. Нерівності поверхні катання та вібрації ефективно фільтруються завдяки Ergon CORE 3D ®.

Ортопедична піна - Зручна та міцна. Набивка SC Core виготовлена з комфортної ортопедичної піни, яку ми розробили для фітнес-велосипедів, електровелосипедів і туристичних велосипедів. Піна підтримуюча, м'яка, але не руйнується. На додаток до піни спеціальні гелеві вкладиші забезпечують ще більший комфорт під зоною відпочинку. З цим сідлом зовсім не обов'язково носити велосипедні шорти. Сідло вкрите міцною мікрофіброю для запобігання стирання та збереження довговічності сідла.

Зведення до мінімуму дискомфорту в сідлі. Під час їзди на велосипеді більша частина ваги вашого тіла припадає на невелику поверхню сідла. Якщо вага тіла розподіляється нерівномірно по кісткових структурах, непотрібний тиск розподіляється на чутливі ділянки м'яких тканин. Рельєфний канал допомагає, але не є єдиним важливим фактором загального комфорту сідла.

Для ергономічного розподілу тиску необхідно враховувати кореляцію між відстанню між сідничними кістками і кутом посадки. Ергономічне велосипедне сідло повинно мати достатню контактну поверхню, але при цьому давати змогу стегнам вільно рухатися. Крім того, їзда на велосипеді не статична. Прокручуючи педалі в гору, вершник інтуїтивно ковзає в напрямку носа сідла, щоб змістити центр ваги тіла вперед. Зворотне вірно під час спуску.

Ergon враховує все це під час розробки кожного сідла. Ми розробляємо спеціальні моделі сідел як для звичайних велосипедистів, так і для професіоналів. Наші сідла доступні різної ширини, призначені для динамічного сидіння, повністю позбавлені сходинок і завдяки своїй анатомічній формі забезпечують комфорт у всіх положеннях під час їзди.

Тиск, що створюється під час обертання педалей, скидається вниз завдяки двом оболонкам, тим самим розвантажуючи зону сидіння.

Спеціальні сідла для чоловіків і жінок. Що стосується точок дотику сідла і ділянок рельєфу, то чоловіки і жінки анатомічно сильно розрізняються. Будь-який неправильний розподіл тиску в цій ділянці часто призводить до відчуття оніміння і дискомфорту. Чоловіки відчувають це більше до задньої частини сідла, а жінки - до передньої частини сідла. Завдяки великим дослідженням і розробкам народилися два абсолютно різних дизайни. Два абсолютно різних дизайни поділяють спільну мету максимального комфорту.

Жіноче сідло з вираженим рельєфним каналом спереду, адаптованим до жіночої анатомії - Чоловіче сідло з рельєфним каналом, спеціально розробленим для чоловічої анатомії ззаду.

Сертифіковане для спини: сідло з трьома печатками схвалення. Біль у спині - хвороба номер один, яка може швидко зіпсувати задоволення від їзди на велосипеді. У процесі інтенсивного тестування, проведеного міждисциплінарною групою експертів, що складалася з лікарів, ортопедів і фізіотерапевтів, сприятливий для спини ефект принципу сідла CORE 3D ® був підтверджений трьома критеріями якості: Знаком схвалення AGR "Aktion Gesunder Rücken". (Кампанія "Здорова спина"), знак IGR "Institut für Gesundheit und Ergonomie" (Інститут здоров'я та ергономіки) і знак якості "Formel Froböse".

Правильний розмір. Форма і розмір сідла мають відповідати ширині сідничної кістки вершника, щоб забезпечити максимальний комфорт і задоволення. Тазова кістка має унікальну V-подібну форму, а сідло повинно забезпечувати велику контактну поверхню з сідничними кістками, здатну задовольнити вимоги різних положень сидячи. Пропонуються сідла різної ширини, щоб корисна поверхня сидіння відповідала унікальній ширині сідничної кістки вершника. Що більш вперед і агресивно сидить вершник, то далі сідничні кістки стикаються з сідлом.