Це нові революційні технології для 12 швидкісних трансмісій, які дають вам кращі характеристики перемикання і більш тривалий термін служби. Діапазон зірок від 10 до 50 зубів дасть Вам змогу почуватися неперевершеним у будь-яких умовах складності траси.

Легкість і міцність касети досягається за допомогою технології FULL PIN™ за якої легкі штамповані зірки з'єднуються високоміцними порожнистими пінами з нержавіючої сталі.

Відкрита конструкція допомагає в очищенні касети, а нові зуби X-GLIDE™ 2 чудово поєднуються з ланцюгами Eagle™ для поліпшення як внутрішнього, так і зовнішнього зміщення, а також утримання ланцюга.

Технологія Eagle™ забезпечує розширений, оптимальний діапазон передач, що дає змогу реалізувати потенціал вашого велосипеда за межами того місця, де він був раніше.

Кожен компонент SRAM GX Eagle™ на 100% сумісний з усіма рівнями систем трансмісії SRAM Eagle™.

Характеристики:

• Застосування: MTB.
• Матеріал зірок від 10 до 42 зубів: хромована сталь.
• Матеріал зірки 50 зубів: алюміній.
• Кількість швидкостей: 12.
• Варіанти зірок: 10-50 (10-12-14-16-18-18-21-24-28-32-36-42-50).
• Сумісність: SRAM Eagle ™.
• Сумісність із барабаном втулки: XD freehub.
• Вага: 450 г.

Особливості:

• Надзвичайно міцна та легка касета, що містить у собі технологію FULL PIN™, використовуючи одинадцять легких штампованих сталевих зірок та одну 50-зубчасту алюмінієву, які містять разом високоміцні піни з неіржавкої сталі.
• Ідеальний діапазон для всіх їзди з 10-50T [500%] передач.

Технології:

• Технологія FULL PIN™ за якої легкі штамповані зірки з'єднуються високоміцними порожнистими пінами з нержавіючої сталі. Відкрита конструкція, схожа на касету X-DOME™, допомагає в очищенні, що дає більш плавні характеристики перемикання і більш тривалий термін служби компонентів.
• X-GLIDE™ 2 - це нова технологія SRAM X-GLIDE™, оптимізована для касети з 12 швидкостями EAGLE™. Він забезпечує швидку і точну роботу під час перемикання в усьому діапазоні швидкостей і збільшує вміст ланцюга на великих зубцях.
• XD - це новий корпус касети, який забезпечує найкраще зчеплення з барабаном втулки.