Задний переключатель разработан специально для 1×7 трансмиссий для даунхилла. Плавное и надежное переключение в любой ситуации.

Задний переключатель SRAM X01 DH предоставляет равномерное зацепление цепи. Благодаря конструкции X-HORIZON™ избегает вертикального движения для быстрого переключения. Снижение необходимого усилия для переключения и предотвращает призрачное переключение.

Обновленный ROLLER BEARING CLUTCH™ Type-3 получил отличную долговечность и более равномерную работу механизма.

Ролик X-SYNC™ на 12 зубцов обеспечивает надежное сцепление и предотвращает шатание цепи.

Особенности:

• Использование высококачественных материалов.
• Гарантирует плавное переключение передач по всему диапазону.

Характеристики:

• Назначение: Downhill.
• Количество скоростей: 7.
• Материал: алюминий, сталь.
• Длина лапки: короткая.
• Совместимость: SRAM MTB 1×7-speed DH.
• Подшипники: промышленный, закрытого типа.
• Самая большая звездочка кассеты: 26T.
• Самая маленькая звездочка кассеты: 11T.
• Вес: 290 г.

Технологии:

• X-Horizon™ Конструкция "прямого параллелограмма" заднего переключателя X-Horizon™ ограничивает все движения к горизонтальной оси, что делает невозможным смещение цепи, а также уменьшает силу смещения. Для более быстрого и точного переключения конструкция смещения верхнего шкива поддерживает постоянный зазор цепи на всех передачах.
• Exact Actuation ™ помогает создать более простой и стабильный баланс между конструкцией подвески и переключателя, пространственным расстоянием между звездочками и точным натяжением. Результат: система переключения, которая имеет легкое, быстрое и точное переключение.
• Roller Bearing Clutch™ Благодаря новым переключателям технология роликовых подшипников гарантирует, что ролик переключателя может создавать напряжение. Игольчатая муфта предотвращает слишком легкое движение вперед, цепь остается натянутой и не касается пера рамы. Таким образом, даже без успокоителя цепи, цепь не уходит в раскачку.
• Cage Lock™ в заднем переключателе делает снятие и установку заднего колеса быстрее и проще. Просто нажмите на лапку заднего переключателя вперед (чтобы снять натяжение цепи) и заблокируйте.
• Direct Route Technology™: трос направляется непосредственно на задний переключатель. Результат: меньше трения, меньше усилий, больше мощности. И, кроме того, прямой подвод троса менее подвержен повреждению рубашки переключения.